Всего 4 года назад Range Rover Evoque стал настоящей иконой моды в огромном мире кроссоверов. В то время дизайн английского автомобиля был описан как «инопланетный», и жена Дэвида Бекхэма Виктория, которая долгое время была воплощением современной семьи в западном мире, была запряжена, чтобы отметить эту модель. Результат для Range Rover Evoque потрясающий. К середине 2015 года компактный внедорожник реализовал более 400 продаж, что сделало его самой продаваемой моделью марки Land Rover в истории!

Несмотря на успех, а возможно, благодаря ему, англичане сделали фейслифтинг современного вездехода (Range Rover Evoque также доступен в версии только с передним приводом, но он не пользуется большим спросом, особенно в нашем рынок). модернизация предполагает не только изменения интерьера и экстерьера, но и наличие нового двигателя. Речь идет о новом дизельном двигателе Inginium, уже известном Jaguar XE.

Это двухлитровый 4-цилиндровый двигатель мощностью 150 и 180 лошадиных сил. Именно версии с более мощным агрегатом мы тестировали с коллегами-журналистами от Софии до Белоградчика и обратно. Двигатель, который полностью разработан и произведен в Великобритании, имеет крутящий момент 430 Нм, что на 20 больше, чем у предыдущего 2,2-литрового дизельного двигателя. Более компактный и динамичный, снижает трение за счет системы снижения содержания оксидов азота. Это двигатель с рекордно низким расходом масла - 4,2 литра на 100 км пробега по каталогу (при тестировании новых капель дождя показатели колебались между цифрами 6 и 7, что является отличным результатом).

Range Rover Evoque - первый в мире автомобиль с 9-ступенчатой автоматической коробкой передач. Разработанная совместно с концерном ZF, это одна из самых современных и технологичных трансмиссий.

С этой 9-ступенчатой автоматической коробкой передач вы действительно не чувствуете никаких мыслей или переключений передач. Турбо работает без всяких «ямок», но при обгонах видно, что лошадей не хватает. Несмотря на большой крутящий момент в 430 Нм, доступный при 1750 об / мин, этот кроссовер не подходит для «гонок». Другой вопрос, кому нужно покупать компактный элегантный джип и на дороге изображать Шумахера.

Так что вам придется привыкнуть к новому дизельному двигателю и внимательно оценить дорожную ситуацию перед маневрированием - джип весом 1590 кг разгоняется с места до 100 км / ч за 9 секунд, а максимальная скорость составляет 200 км / ч.

Вы также будете удивлены поведением Range Rover Evoque при вождении. Он идеально подходит для водителя, но он устойчив для тех, кто едет сзади (особенно для некоторых наших дорог, где асфальтовое покрытие далеко не идеальное).

В отличие от некоторых автомобилей премиум-класса, собираемых в Германии или где-то в Алабаме, качество Range Rover Evoque в сборке и использовании материалов безупречно. Внутри все продумано до мелочей и источает аристократизм. Если говорить о компакт-классе, то во внедорожнике длиной 4371 мм придется проглотить пространство - он не очень широкий, но сиденья более чем удобные и отлично ложатся на спины водителя и пассажиров. Стандартные модели оснащены текстильной обивкой Ebony и шестиступенчатой ​​регулировкой сидений, а флагманские модификации - уникальными в своем классе передними массажными сиденьями с 14-ступенчатой электрической регулировкой.

Новая обивка сидений и двери в сочетании с обновленным дизайном приборной панели создают изысканную атмосферу. Также есть мягкие материалы премиум-класса.

Range Rover Evoque сохраняет современный и элегантный дизайн снаружи. Элегантные светодиодные противотуманные фары и заметно более широкая крышка, закрывающая буксирную балку, улучшают новый дизайн переднего бампера. Увеличенные воздухозаборники намекают на спортивный характер и создают более устойчивую стойку.

Evoque - первый Land Rover, оснащенный полностью светодиодными адаптивными фарами для превосходной видимости. Эта передовая технология сыграла ключевую роль в создании уникального дизайна фар и задних фонарей.

Диапазон усовершенствований Range Rover Evoque включает ряд новых удобных функций, а совершенно новая информационно-развлекательная система с 8-дюймовым сенсорным экраном InControlTM Touch обеспечивает интуитивно понятный интерфейс. Он предлагает удобные меню и позволяет пользователям перемещаться по экранам, как на смартфоне. Вы также можете наслаждаться стереосистемой с шестью динамиками, которую можно обновить с помощью спутниковой навигации с помощью SD-карты, DAB, Sirius и HD Radio в регионах, где эти функции доступны.

Технология снижения стресса Land Rover All-Terrain Progress Control (ATPC) поддерживает заданную скорость (выбранную с помощью автопилота) на передней или задней передаче от 1,8 км / ч до 30 км / ч, позволяя водителю сосредоточиться на движении по асфальтированной дороге. Таким образом, ATPC делает лучший в своем классе внедорожник Evoque еще более приятным, чем когда-либо.

Ряд инновационных новых функций расширяет общий набор функций безопасности Evoque. Система Lane-Keeping Assist использует стереофоническую цифровую камеру для предотвращения случайного выезда на встречную полосу, отслеживая дорожную разметку. Если автомобиль начинает выезжать на полосу встречного движения, но водитель заранее не подал сигнал поворота, система удержания полосы движения слегка регулирует рулевое колесо, чтобы удерживать автомобиль на своей полосе движения.

Автономное экстренное торможение (AEB) значительно снижает серьезность аварий в случае, если водитель не реагирует, чтобы избежать столкновения.

http://www.lrman.ru/range_rover - описание полноразмерного внедорожника Range Rover.