Тест: с универсалом Chevrolet Cruze это как круиз

Многие компании, почти все они, производят или, по крайней мере, рекламируют некоторые из своих автомобилей как типично семейные. Однако таких очень мало. Одни слишком широкие и высокие (типа фургонов), другие не имеют достаточно большого багажника и удобных лягушек внутри салона, а третьи слишком дороги. Одно из лучших предложений на рынке на данный момент для действительно компактного и уютного дома на колесах – это универсал уже популярной в нашей стране модели Chevrolet Cruze. Глобальный автомобиль не гражданский, имеет огромное грузовое пространство и доступен.

Конечно, когда вы берете автомобиль для своей семьи, вы не можете ожидать, что он будет тянуть на светофоре, как «гольф Pernik», на приборной панели будет бесчисленное множество украшений и аппликаций из настоящего дерева. Этот Chevrolet – всего лишь практичный автомобиль, который предлагает комфорт и мультимедийный комфорт современного автомобиля, который вы можете взять с двигателем меньшей мощности, чтобы потратить меньше.

В тестовой версии на болгарских дорогах я сделал ставку на круизный универсал с новым 1,4-литровым бензиновым турбомотором мощностью 140 лошадиных сил и 200 Нм крутящего момента. С этой 6-ступенчатой механической коробкой передач вы чувствуете себя в безопасности на дороге, хотя иногда вам нужно переключиться на более низкую передачу перед обгоном. Шевроле безо всяких продуманий и турбо «ям» уверенно ступает по асфальту, и при этом спокойно не только водитель, но и пассажиры в «салоне» – как в настоящем круизе «все включено». Нельзя недооценивать тот факт, что даже если вы едете быстрее по трассе и за городом, расход бензина не превысит 7 литров процентов. Или с полным баком в 60 литров можно спокойно проехать даже 900 км – отличный показатель.

Cruze предлагает больше места для головы и ног сзади, чем любой другой автомобиль этого класса.

Общий грузовой объем составляет 1478 литров, этого достаточно, чтобы вместить действительно огромное количество багажа. Для увеличения объема можно полностью или частично сложить заднее сиденье на ровную поверхность.

В интерьере, двойная кабина которого вдохновлена Corvette, вы можете насладиться стилем, присущим немногим семейным автомобилям. Изогнутые линии приборной панели и центральной консоли сливаются, образуя общую поверхность. Органы управления, кнопки и элементы управления имеют хромированные акценты и подсвечиваются мягким светом с помощью светодиодных элементов. Сиденья с четырьмя направлениями обиты французской прострочкой, что обеспечивает долговечность.

Кабина Cruze высокотехнологична и практична, ориентирована на водителя. Система Chevrolet MyLink отлично работает с вашим смартфоном. На удобном 7-дюймовом экране вы можете выбирать музыку и воспроизводить ее на автомобильной аудиосистеме с шестью динамиками. Bluetooth также доступен для звонков в режиме громкой связи.

Универсал Cruze призван стать одним из самых безопасных автомобилей в своем классе.

Система рулевого управления гарантирует соблюдение 100% курса, заданного водителем. Пассивные системы защищают пассажиров в случае удара и включают основную несущую конструкцию пола из высокопрочной стали и усиленный защитный каркас.

Система электронного контроля устойчивости (ESC) отслеживает рулевое управление, чтобы определить ваши намерения, и автоматически активирует систему контроля тяги. Вентилируемые антиблокировочные тормоза сохраняют траекторию движения даже при нажатой средней педали. В случае экстренной остановки автомобиль определяет усилие, приложенное вами к педали, и при необходимости применяет дополнительное усилие.

Энергопоглощающие зоны спереди и сзади спроектированы таким образом, чтобы управлять управляемостью при ударе и сохранять целостность кабины даже в случае сильных ударов. Подушки безопасности определяют силу удара и срабатывают на двух разных скоростях в зависимости от соответствия, обеспечивая максимальную защиту.

http://www.chevyman.ru/Cruze/J300 – инструкция для ремонта автомобилей Chevrolet Cruze первого поколения.